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Siège baquet en mousse polyuréthane moulée TOTIM Racing, entièrement scellée et unique sur le marché mondial. Usage recommandé : F4, Radical, GT, WRC et prototypes type LMP. Dimensions : 120 x 90 cm. Densité de mousse : 1,7 kg. Adapté au gabarit : pilote grand / moyen gabarit. La mousse offre un excellent maintien, un grand confort et un comportement constant dans le temps ; elle se travaille pour épouser parfaitement la morphologie du pilote et le baquet. Personnalisation possible sur demande.

Siège baquet en mousse polyuréthane moulée TOTIM Racing, entièrement scellée et unique sur le marché mondial. Usage recommandé : F4, Radical, GT, WRC et prototypes type LMP. Dimensions : 120 x 90 cm. Densité de mousse : 2,1 kg. Adapté au gabarit : pilote moyen / petit gabarit. La mousse offre un excellent maintien, un grand confort et un comportement constant dans le temps ; elle se travaille pour épouser parfaitement la morphologie du pilote et le baquet. Personnalisation possible sur demande.

Siège baquet en mousse polyuréthane moulée TOTIM Racing, entièrement scellée et unique sur le marché mondial. Usage recommandé : F4, Radical, GT, WRC et prototypes type LMP. Dimensions : 120 x 90 cm. Densité de mousse : 2,3 kg. Adapté au gabarit : pilote petit gabarit. La mousse offre un excellent maintien, un grand confort et un comportement constant dans le temps ; elle se travaille pour épouser parfaitement la morphologie du pilote et le baquet. Personnalisation possible sur demande.

Siège baquet en mousse polyuréthane moulée TOTIM Racing, entièrement scellée et unique sur le marché mondial. Modèle F4 doté de deux poches externes permettant d'insérer des cales d'épaisseur, conçu pour les jeunes pilotes. Dimensions : 120 x 90 cm. Densité de mousse : 2,3 kg. Adapté au gabarit : jeune pilote petit gabarit. La mousse offre un excellent maintien, un grand confort et un comportement constant dans le temps ; elle se travaille pour épouser parfaitement la morphologie du pilote et le baquet. Personnalisation possible sur demande.

Siège baquet en mousse polyuréthane moulée TOTIM Racing, entièrement scellée et unique sur le marché mondial. Usage recommandé : LMP3, LMP4, F3, Super Formula, Formula Renault, IndyCar Series et GT. Dimensions : 140 x 100 cm. Densité de mousse : 2,3 kg. Adapté au gabarit : pilote grand / moyen gabarit. La mousse offre un excellent maintien, un grand confort et un comportement constant dans le temps ; elle se travaille pour épouser parfaitement la morphologie du pilote et le baquet. Personnalisation possible sur demande.

Siège baquet en mousse polyuréthane moulée TOTIM Racing, entièrement scellée et unique sur le marché mondial. Usage recommandé : LMP3, LMP4, F3, Super Formula, Formula Renault, IndyCar Series et GT. Dimensions : 140 x 100 cm. Densité de mousse : 2,7 kg. Adapté au gabarit : pilote petit gabarit. La mousse offre un excellent maintien, un grand confort et un comportement constant dans le temps ; elle se travaille pour épouser parfaitement la morphologie du pilote et le baquet. Personnalisation possible sur demande.

Siège baquet en mousse polyuréthane moulée TOTIM Racing, entièrement scellée et unique sur le marché mondial. Forme trapézoïdale. Usage recommandé : F2, F3, Super Formula, Formula Renault et IndyCar Series. Dimensions : 140 x 100 x 85 cm (trapézoïdal). Densité de mousse : 2,3 kg. Adapté au gabarit : pilote grand / moyen gabarit. La mousse offre un excellent maintien, un grand confort et un comportement constant dans le temps ; elle se travaille pour épouser parfaitement la morphologie du pilote et le baquet. Personnalisation possible sur demande.

Siège baquet en mousse polyuréthane moulée TOTIM Racing, entièrement scellée et unique sur le marché mondial. Forme trapézoïdale. Usage recommandé : F2, F3, Super Formula, Formula Renault et IndyCar Series. Dimensions : 140 x 100 x 85 cm (trapézoïdal). Densité de mousse : 2,7 kg. Adapté au gabarit : pilote petit gabarit. La mousse offre un excellent maintien, un grand confort et un comportement constant dans le temps ; elle se travaille pour épouser parfaitement la morphologie du pilote et le baquet. Personnalisation possible sur demande.

Siège baquet en mousse polyuréthane moulée TOTIM Racing, entièrement scellée et unique sur le marché mondial. Usage recommandé : GT, NASCAR et WRC. Dimensions : 100 x 90 cm. Densité de mousse : 2,3 kg. Adapté au gabarit : pilote grand / moyen gabarit. La mousse offre un excellent maintien, un grand confort et un comportement constant dans le temps ; elle se travaille pour épouser parfaitement la morphologie du pilote et le baquet. Personnalisation possible sur demande.

Siège baquet en mousse polyuréthane moulée TOTIM Racing, entièrement scellée et unique sur le marché mondial. Usage recommandé : GT, NASCAR et WRC. Dimensions : 100 x 90 cm. Densité de mousse : 2,7 kg. Adapté au gabarit : pilote petit gabarit. La mousse offre un excellent maintien, un grand confort et un comportement constant dans le temps ; elle se travaille pour épouser parfaitement la morphologie du pilote et le baquet. Personnalisation possible sur demande.

Insert / garnissage en mousse polyuréthane moulée TOTIM Racing, entièrement scellée et unique sur le marché mondial. Idéal pour les cockpits étroits ou comme garnissage / insert à l'intérieur d'une coque de siège ou d'un baquet extractible, ainsi que pour le rembourrage sous les jambes, au niveau lombaire ou du dossier. Dimensions : 60 x 50 cm. Densité de mousse : 0,6 kg. Adapté au gabarit : tous gabarits (insert). La mousse offre un excellent maintien, un grand confort et un comportement constant dans le temps ; elle se travaille pour épouser parfaitement la morphologie du pilote et le baquet. Personnalisation possible sur demande.

Insert / garnissage en mousse polyuréthane moulée TOTIM Racing, entièrement scellée et unique sur le marché mondial. Idéal pour les cockpits étroits ou comme garnissage / insert à l'intérieur d'une coque de siège ou d'un baquet extractible, ainsi que pour le rembourrage sous les jambes, au niveau lombaire ou du dossier. Dimensions : 90 x 50 cm. Densité de mousse : 0,9 kg. Adapté au gabarit : tous gabarits (insert). La mousse offre un excellent maintien, un grand confort et un comportement constant dans le temps ; elle se travaille pour épouser parfaitement la morphologie du pilote et le baquet. Personnalisation possible sur demande.